1. ਜਨਰਲ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਐਂਡ-ਸ਼ਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2. ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ
2.1 ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ
2.1.1 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ: API 600, API 602
2.1.2 ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਾਪ ਮਿਆਰ: ASME B16.5 ਆਦਿ
2.1.3 ਫੇਸ ਟੂ ਫੇਸ ਮਾਪ ਸਟੈਂਡਰਡ: ASME B16.10
2.1.4 ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ: API 598 ਆਦਿ
2.1.5 ਆਕਾਰ: DN10~1200, ਦਬਾਅ:1.0~42MPa
2.2 ਇਹ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, BW ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਟਿਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਡੰਡੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਗੇਟ ਡਿਸਕ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਘੜੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਗੇਟ ਡਿਸਕ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਉਲਟ ਘੜੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ।
2.3 ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ
ਡਰਾਇੰਗ 1
ਡਰਾਇੰਗ 2
ਡਰਾਇੰਗ 3
ਡਰਾਇੰਗ 4
2.4 ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
| NAME | ਸਮੱਗਰੀ |
| ਸਰੀਰ / ਬੋਨਟ | ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.ਬੀ,ਐਲ.ਸੀ.ਬੀ,WC6,WC9,CF3,CF3M CF8,CF8M |
| ਫਾਟਕ | ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.ਬੀ,ਐਲ.ਸੀ.ਬੀ,WC6,WC9,CF3,CF3M CF8,CF8M |
| ਸੀਟ | A105,LF2,F11,F22,F304(304 ਐੱਲ),F316(316 ਐੱਲ) |
| ਸਟੈਮ | F304(304 ਐੱਲ),F316(316 ਐੱਲ),2Cr13,1Cr13 |
| ਪੈਕਿੰਗ | ਬਰੇਡਡ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਅਤੇ PTFE ਆਦਿ |
| ਬੋਲਟ/ਨਟ | 35/25,35CrMoA/45 |
| ਗੈਸਕੇਟ | 304(316)+ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ /304(316)+ ਗੈਸਕੇਟ |
| ਸੀਟ ਰਿੰਗ/ਡਿਸਕ / ਸੀਲਿੰਗ | 13 ਕਰੋੜ,18Cr-8Ni,18Cr-8Ni-Mo,PP,PTFE,ਐਸਟੀਐਲ ਆਦਿ |
3. ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ
3.1 ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
3.1.1 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.1.2 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ।ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3.1.3 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
3.1.4 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1) ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ
2) ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ
3) ਪੈਕਿੰਗ
4) ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ।
3.2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
3.2.1 ਵਾਲਵ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ (ਕਿਸਮ, DN, ਰੇਟਿੰਗ, ਸਮੱਗਰੀ) ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3.2.2 ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3.2.3 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਲਟ ਤੰਗ ਹਨ।
3.2.4 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਤੰਗ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਮ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.5 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਹਰੀਜੱਟਲ ਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖੋ।
3.2.6 ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.7 ਸਾਕਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
1) ਵੈਲਡਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2）ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3） ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3.2.8 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.9 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
3.2.10 ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ: ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
3.2.11 ਲਿਫਟਿੰਗ: ਵਾਲਵ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3.3 ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
3.3.1 ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮਾਧਿਅਮ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
3.3.2 ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
3.3.3 ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੇਵਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਤਕਾਲ ਦਬਾਅ ASME B16.34 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
3.3.4 ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3.3.5 ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੜਨ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3.3.6 ਠੰਡਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3.3.7 ਸਵੈ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਲਈ, ਅੰਬੀਨਟ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਆਟੋ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅੱਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ।
3.3.8 ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸਫੋਟਕ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
3.3.9 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਰਲ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.3.10 ਲਾਗੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ।
| ਸਮੱਗਰੀ | ਤਾਪਮਾਨ | ਸਮੱਗਰੀ | ਤਾਪਮਾਨ |
| ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.ਬੀ | -29～425℃ | WC6 | -29～538℃ |
| ਐਲ.ਸੀ.ਬੀ | -46～343℃ | WC9 | --29～570℃ |
| CF3(CF3M) | -196～454℃ | CF8(CF8M) | -196～454℃ |
3.3.11 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
3.3.12 ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
| ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂ | ਲੀਕ |
| ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | ਜ਼ੀਰੋ |
| ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ | ਜ਼ੀਰੋ |
| ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਟ | ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ |
3.3.13 ਬੈਠਣ ਦੇ ਕਿਰਾਏ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3.3.14 ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਓ।
4. ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ
| ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ | ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ | ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ |
| ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਲੀਕ | ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੈਕਿੰਗ | ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ |
|
| ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ | ਹੋਰ ਪੈਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
|
| ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਪੈਕਿੰਗ | ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| ਵਾਲਵ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲੀਕ | ਗੰਦਾ ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ | ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ |
|
| ਪਹਿਨਿਆ ਬੈਠਾ ਚਿਹਰਾ | ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸੀਟ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
|
| ਹਾਰਡ ਸੋਲਡ ਕਾਰਨ ਬੈਠਣ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ | ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸੀਟ ਦੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲੋ |
| ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੀਕ | ਬੋਲਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ | ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਬੰਨ੍ਹੋ |
|
| ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਖਰਾਬ ਬੋਨਟ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ | ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ |
|
| ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਗੈਸਕੇਟ | ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
| ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਔਖੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਪੈਕਿੰਗ | ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ |
|
| ਸੀਲਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਝੁਕਣਾ | ਸੀਲਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ |
|
| ਖਰਾਬ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ | ਧਾਗਾ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ |
|
| ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਦਾ ਧਾਗਾ | ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
|
| ਝੁਕਿਆ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ | ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਬਦਲੋ |
|
| ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਗੰਦੀ ਗਾਈਡ ਸਤਹ | ਗਾਈਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ |
ਨੋਟ: ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਵਾਲਵ ਵਾਟਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਬੋਨਟ ਪੈਕਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.6 ~ 1.0MP ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੰਗੀ ਏਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
5.ਵਾਰੰਟੀ:
ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਮੁਫਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਕਾਰਜ ਸਹੀ ਹੋਵੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-19-2022