ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੂਅਲ-ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ

3. ਸਟੋਰੇਜ਼, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ

3.1 ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
3.1.1 ਵਾਲਵ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.1.2 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.1.3 ਜੇਕਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮਿਆਦ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
3.1.4 ਸਥਾਪਿਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1) ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰਾ
2) ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗਿਰੀ.
3) ਪੈਕਿੰਗ.
4) ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬੋਨਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਾਊਲਿੰਗ
3.2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਛਾਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡਲ, DN, 3.2.1PN ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ।
3.2.2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
3.2.3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ।
3.2.4 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3.2.5 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਤਰਜੀਹੀ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਖਿਤਿਜੀ ਹੋਵੇ, ਹੈਂਡਵੀਲ ਉੱਪਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਵੇ।
3.2.6 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
3.2.7 ਸਾਕਟ ਵੇਲਡ ਵਾਲਵ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਉਸ ਵੈਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਸਟੇਟ ਬੋਇਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵੈਲਡਰ ਦਾ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ;ਜਾਂ ਵੈਲਡਰ ਜਿਸਨੇ ASME Vol.Ⅸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਵੈਲਡਰ ਦਾ ਯੋਗਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੇ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3.2.8 ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਤਾ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.9 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.10 ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ: ਜੇਕਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3.2.11 ਲਿਫਟਿੰਗ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈਂਡਵੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
3.3 ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
3.3.1 ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਾਧਿਅਮ ਕਾਰਨ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
3.3.2 ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਸਹਾਇਕ ਲੀਵਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੈਂਡਵੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3.3.3 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਤਕਾਲ ਦਬਾਅ ASME B16.34 ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਦੇ 1.1 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
3.3.4 ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹਤ ਉਪਕਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3.3.5 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਟਰੋਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
3.3.6 ਅਸਥਿਰ ਤਰਲ ਦਾ ਸੜਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਮੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤਰਲ ਦਾ.
3.3.7 ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਤਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ) ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
3.3.8 ਸਵੈ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਲਈ, ਅੰਬੀਨਟ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਆਟੋ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅੱਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ।
3.3.9 ਖਤਰਨਾਕ ਤਰਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸਫੋਟਕ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ।ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਤਪਾਦ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ).
3.3.10 ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਰਲ ਗੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3.3.11 ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ: